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时间:2018-05-17

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2018年5月11日

 

5月11日,上海中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心第届第次理事会在创新港会议中心召开,上海市新能源汽车推进办公室副处长刘建华、上海经济和信息化委员会节能与综合利用处副处长寅、上海科学技术委员会处长林海、嘉定区经济委员会副主任管春华等领导出席会议,上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心理事、上海交通大学副教授黄宏成主持了本次会议会议推选上海卡耐新能源有限公司总经理于洪涛担任中心新一任理事长,并增换理事会领导成员。

 

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会议伊始,上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟对来宾们表示欢迎,他表示:新能源汽车是国家正在培育和发展的战略性新兴产业之一,是未来汽车工业发展的方向。上海国际汽车城作为国内唯一的电动汽车国际示范区,在新能源汽车推广应用和退役电池回收利用方面均进行了持续探索,在电池回收利用方面:一是以电池全寿命周期监管为抓手,搭建电池溯源管理市级监管平台。二是以整车企业为主体,共建、合建上海乃至长三角的动力电池回收网络。三是以技术开发和试验示范为引导,建设退役电池共性技术服务平台。四是以创新创业为重点,进行退役电池产业化和商业模式探索。

 

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随后,中国汽车技术研究中心有限公司黎宇科就动力电池回收利用政策现状及趋势做了学术报告。

 

上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理、上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心副理事长陈海林在会上做了工作汇报,进一步明确了中心的六大宗旨:收集与分析动力电池循环利用产业与技术信息;建立新能源汽车动力电池循环利用产业发展的国际合作交流平台;服务于新能源汽车动力电池循环利用的政策制定、研究相关规范及标准;研究新能源汽车动力电池循环利用检测评估技术;加强产学研及政府部门沟通,促进动力电池回收利用创新;发展长三角地区新能源汽车动力电池回收产业。自成立以来,中心围绕动力电池回收利用,组织开展产业调研,建设示范应用工程,搭建追溯平台,主导和参与地方标准及团体标准制定,积极探索电池梯级利用和再生利用的关键技术和产业化应用。陈海林提出,中心下一步的工作将继续就以下几点展开:构建动力电池全生命周期溯源信息与管理系统市级监控平台;建立多方共用的电动汽车退役电池回收渠道及平台;建设面向行业开放的退役电池梯级利用和再生利用检测评估公共服务平台;进行面向产业的退役电池高效经济梯级利用,零污染、无害化再生利用的技术、工艺和装备研发;建设电池梯次利用和再生利用试验示范线;制定针对动力蓄电池拆解组装、检测评估、梯次利用以及再生利用、溯源等相应的系列标准。目前中心已具备电池检测评估、退役电池的拆解和组装能力以及储能系统应用集成能力,但从长远发展和未来规划,仍亟需抓住政策和行业机遇,长远规划、统一协调、深化发展,整合各方资源,在新能源汽车动力电池回收利用技术、产业和商业模式方面开展技术创新,发挥上海的示范带头作用。

 

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上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华对中心未来的工作提出了三点要求:一是鼓励整车企业积极参与新能源汽车动力电池回收利用,承担更多义务,发挥企业主体作用;二是将新能源公交车的推广应用及回收利用纳入体系,这需要新一届理事会与各部委积极沟通推进;三是充分发挥中心平台作用,立足上海,放眼长三角,整合各方资源,形成在全国可复制、可推广的回收利用示范模式。

 

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上海市经济和信息化委员会节能与综合利用处副处长寅对中心提出几点要求:一是全方位统筹考虑、立足长远、创新思维、充分调动多方资源;二是开拓视野,从市场化、产业化角度开展工作,充分重视可实施性,寻找利益平衡点,形成长三角联动机制;三是积极推进追溯系统平台建设。他表示,国内新能源汽车电池回收利用仍处于起步阶段,回收机制尚不完善,政策导向缺位,企业的主体责任并未充分发挥,中心未来的工作任重道远。

 

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